Tévhitek nyomában: az utángyártott alkatrész sokszor jobb döntés mint a gyári!

Egy- egy utángyártott autóalkatrész olcsóbb, hosszabb ideig garanciás és simán lekörözi a gyári társait. Süvöltős Tamás a Futómű Webshop ügyvezetője segít eloszlatni a legáltalánosabb tévhiteket az utángyártott alkatrészekkel kapcsolatban. Ha már egyszer az életben érezted azt, hogy nem tudtál dönteni, milyen alkatrész lenne a legjobb, akkor ez a cikk neked szól! Tamás csaknem 20 éves szakmai tapasztalatát osztja meg velünk. 

Miért félnek az emberek utángyártott alkatrészt vásárolni, van-e bármilyen hátránya?
Utángyártott és utángyártott alkatrész között is van különbség. Az új autókban sem biztos, hogy olyan alkatrész van, mint a márkája. Leegyszerűsítve: mondjuk egy Audiban nem biztos, hogy minden alkatrészt az Audi gyárt. Lehet, hogy egy alvállalkozója. Lengőkarból sincs olyan márka, hogy Audi, hanem egy cég gyártja nekik. 

Mennyivel lehet olcsóbb egy utángyártott alkatrész?
Egy gyári alkatrészhez képest akár 80%-kal is olcsóbb lehet, az pedig elég jelentős.

Miért gondolják szerinted az emberek azt, hogy az utángyártott alkatrész silányabb? Azért, mert olcsóbb nem biztos, hogy rosszabb...

Sajnos, az árat összekötik a minőséggel, pedig nem kellene. Amikor régen bejöttek a magyar piacra az utángyártott alkatrészek, még minőségbeli problémával küzdöttek. Ez rossz benyomást keltett akkor az emberekben és ez berögzült. Nagyjából ez olyan 15-20 éve volt.

Ez alatt az idő alatt fejlődött a piac. Szinte az összes gyártóval szerződésben vagyunk a Futómű Webshoppal. Mindenhol látszik a fejlődés. Ha például van egy komoly, ismert termékeket gyártó cég, mondjuk egy utángyártott, de abból a csúcs, és megjelenik a piacon egy - két kisebb, akkor a nagy cég ezeket felvásárolja. Ezután ugyanúgy futtatja, csak a saját nevükön, de minőségileg ugyanolyan jó. Tehát felvásárolja a saját konkurenciáját. Ha megnézzük az európai piacot, van 100 márka egy lengéscsillapítóra, vagy lengőkarra, de valójában összesen 20 gyár van.

Ha szeretnénk pénztárcabarát módon, jó alkatrészt, akkor nyugodtan kérhetünk utángyártottat?
Igen, annyi a lényeg, hogy egy olyan értékesítővel beszéljünk, aki nem a saját márkáját akarja előnyben részesíteni, hanem akinek tényleg van tapasztalata. Mondjuk, eltelt már 10-15 év amióta ezt csinálja, vagy van egy szerelőműhelye és konkrét visszajelzései vannak arról, hogy melyik alkatrész jó. Mi ilyenek vagyunk.

Nálatok van szerelőműhely is, tehát lehetőség van arra, hogy a megvásárolt alkatrészt be is szereljétek?
Igen, a kiválasztástól akár a beszerelésig rendelkezésre állunk. Mi a futóművekre specializálódtunk, ez a szakterületünk. Biztosan tudunk segíteni, ha valakinek kérdése van, vagy bizonytalan valamiben. 

Minden esetben úgy készítünk árajánlatot, hogy az ügyfél kap egy gyári alkatrészre, és egy utángyártottra, és majd ő eldönti, hogy neki mi a jó. Fontos, hogy az utángyártottat nem azért ajánljuk ki, mert olcsó, vagy olcsóbb mint a gyári, mert nekünk is fontos a minőség. Az ügyfél kikérheti a véleményünket, el fogjuk mondani: ő dönti el, mit szeretne. Nem fontos személyesen bejönni az üzletünkbe, hanem a weboldalunkon is, online ki lehet tölteni egy adatlapot, amiben árajánlatot lehet kérni. Általában ezt szokták előnyben részesíteni.

Hány szakember dolgozik nálatok, akitől segítséget tudunk kérni?
Négy.

Milyen tapasztalataid vannak az utángyártott alkatrészek kapcsán?
Mindig vannak felkapott termékek. Olyan alkatrészek, amikben jók vagyunk, mert tudjuk hogy melyik autónak mi a típusbetegsége, vagy mondjuk melyik autó futóműbeteg. Vannak olyan lengőkar szettek például, amiket mi állítunk össze. Több lengőkarral rendelkező autónál, aminek mondjuk van 8 lengőkarja, de nem lehet hozzá kapni szettet, csak egy-egy darabokat, ahhoz összekészítünk egy csomagot. Ezek sikertermékek. Egy ilyet megvesz az ügyfél és biztos lehet benne, hogy jó neki hosszú évekig. 

Volt már olyan, hogy nem találtatok egy alkatrészt, de az utángyártott piacon megvolt?
Nagyon sok esetben. Arra is érdemes figyelni, hogy nem mindig kell komplett hátsó híddal cserélni valamit. Konkrét példa, egy Honda FVR hátsó lengőkar szilent 170.000 forint, de utángyártott van a piacon 17.000 forintért is.

Egy ekkora árrésnél minőségben mégiscsak van különbség, nem?
Alkatrészeknél van olyan, hogy nem jó minőségű, vagy gyenge minőségű, van olyan, hogy nincs is más választás, mert akkor az árdifferencia. Ezt mindig az ügyfél dönti el, hogy mi a jó neki, vagy mi nem. Van, aki csak étterembe jár, van, aki csak hamburgert tud megvenni. Bennünket az ügyfelek 80 százaléka úgy keres fel, hogy neki gyári alkatrész kell. Tehát sokszor álmokat kergetnek, és utána amikor megtudják az utángyártott árát, akkor azt fogadják el, mert olcsóbb.

Többször kell cserélni egy utángyártott alkatrészt, mint egy gyárit?
Amivel az autó kigurul a gyárból,  annyira egyik alkatrész sem fogja bírni. Ha megveszünk egy új Mazdát, és mondjuk a lengőkarja tönkremegy 10 év múlva, mindegy, hogy gyárit vagy utángyártottat veszünk. A csere után maximum három-négy év lesz, amíg bírja. Mivel a gyári alkatrész is, ha nem az első összeszereléskor kerül az autóba, akkor már nem lesz ugyanolyan, mint amivel legyártották. 

Az utángyártott autóalkatrészekre van garancia? 
Természetesen. Ugyanúgy mint egy gyári alkatrészre. Törvény is kötelez, egy-három éveket adnak a gyártók. A gyári alkatrészekre minden esetben egy év garancia van, prémium minőségű utángyártottra pedig akár három év is lehet. Viszont azt le kell szögezni, hogy egy gagyi utángyártott alkatrészre hiába hosszabb ideig van garancia, ha azt a garanciális időn belül mondjuk háromszor ki kell cserélni.

Sokszor már konkrét elképzeléssel jönnek az ügyfelek: ezt az alkatrészt akarom cserélni, és ennyi pénzem van rá. Ekkor a tapasztalataim alapján tudok olyan ajánlatokat is mondani, amikről még sohasem hallott, de mégis lehet, neki az a legoptimálisabb. Sokszor megesik az, hogy az ügyfél még arról a márkáról nem is hallott, amit mi ajánlunk. Ilyenkor mindig visszakérdezek, hogy honnan hallottál volna róla? Hányszor cseréltél már lengéscsillapítót? Mert, ha valaki megvesz egy autót, lehet, hogy az autó még nála van 5-7 évig, egyszer kell csak lengéscsillapítót cserélni.

Talán még egy dolgot fontos kihangsúlyozni:  az utángyártott alkatrész nem egyenlő a használt alkatrésszel!
Igen, sokan mondják, hogy inkább megvesznek egy bontott alkatrészt mert az gyári. Ekkor, mindig megkérdezem, hogy: honnan tudod? Attól, hogy valami bontott, még nem biztos hogy gyári. Ha egy 15 éves autót mondjuk elvisznek a bontóba, akkor elég nagy rá az esély, hogy már nem az eredeti alkatrészek vannak benne, hanem olyanok, amiket már cseréltek valamikor. Ilyen lehet a kerékcsapágy, a lengőkar, a lengéscsillapító, és a vége az, hogy megveszi ugyanannyi pénzért a használtat. Arról nem is beszélve, hogy amikor, én eladok egy autóhoz egy lengéscsillapítót, alvázszám szerint megkeressük az autó adatait, mert az sem biztos, hogy amit a bontós ad, az az alkatrész biztosan jó a mi autónkhoz. Hiszen ilyenkor a bontós érdeke az, hogy eladja az alkatrészt.

Ti akkor végig kíséritek az ügyfeleket a problémától, az alkatrészajánlaton át a beszerelésig?
Igen. Van egy webáruházunk, van egy műhelyünk is. Tehát a webáruházban vásárolt terméket, azt be is tudjuk szerelni, ha erre van igény. Futóműre szakosodott a műhelyünk is, nem motorokat javítunk, nem váltókat, hanem csak futóművet. Erre vannak célszerszámaink, berendezéseink stb., képzett szerelőink, szakembereink, mi erre specializálódtunk.