EGR szelep hiba és annak cseréje javítása, vásárlása.

Előre szegezzük le, hogy az EGR szelep egy öngyilkoló alkatrész, aminek a meghibásodására számos dolog közre játszik közte, mi is mint sofőrök. Az EGR szelep rövidítés EGR vagy AGR mely a kipufogógáz visszavezetésért felelős! Egy szelep, amely a kipufogó gáz egy részét visszavezeti, a motorba, hogy azt újra felhasználja. Tehát megetetjük motorunkkal a már egyszer keletkezett égésterméket, kipufogó gázt! Ez részben jó és rossz is. Tehát a motornak egyértelműen nem teszünk vele jót de a környezetnek igen. Tehát bátran kijelenthetjük, hogy ez az alkatrész egy szükséges rossz. Rossz, mert drága és rossz, mert el is fog romlani. Jó, mert nem szennyezük a környezet és kimúljuk azt. Autónk csak ezzel az alkatrésszel felel meg a környezetvédelmi normáknak és csak ezzel fog levizsgázni műszaki vizsgán.

EGR szelep fajtái:
Mint minden rendszer, köztük ez a szelep is folyamatosan fejlődik, és egyre bonyolultabbá válik! Régen egy vákuum cső vezérelte az egész rendszert. Ma már számítógép vezéreli különböző jeladók és értékek alapján, sőt vízhűtővel és termosztáttal is fel lett szerelve.  

EGR szelep működése:
Az eger szelep a szívócső és a kipufogó leömlőt összekötő csőbe van helyezve. Így tudja a kipufogó gáz bizonyos mértékét visszavezetni a szívócsőbe, hogy a motor azt újra fel tudja használni. Az EGR szelep nem állandóan működik, részterhelésenként változó lehet működése ciklusa, általában alapjáraton, gyorsitáskor és maximális fordulaton. De vannak olyan esetek, amikor a gyártó is úgy gondolta, hogy nem a környezet védelem a legfontosabb, ilyen eset például a reggeli hideg indítási és a bemelegedési fázisa a motornak. Az, hogy a szelepünk elektromos vezérlésű vagy vákuumos az alap működési elvén nem változtat. A szelepben lévő dugattyú ugyan úgy működik és nyit zár a külső vezérlés hatására.

Az EGR szelep hibái, hibajelei:
Az EGR szelep hibáról a műszerfalon egyértelmű hiba üzenetet kapunk. Tehát a kocsi jelezni fogja felénk. Mi maximum annyit veszünk észre, hogy a kocsi erőtlen, rángat, nehezen indul hidegen vagy melegen. Az egyik legnagyobb hiba lehetőség a korom lerakódás , ez főként dízel autóknál jellemző, de közvetlen befecskendezéses benzineseknél is előfordul. A korom a koksz jobb esetben csak az EGR szelep keresztmetszetét csökkenti le drasztikusan és ez okozza a problémát. Ezt egr szelep takarítással tudjuk orvosolni. Azonban ha a koksz és a korom a dugattyút megfogja és az megragad akkor az EGR szelep vezérlő motor leég. Itt már a takarítás nem segít, csak a csere. Azt, hogy önnek melyik hibája van egy normális diagnosztikai géppel lehet megmondani, ugyanis külső diag hatására az EGR vezérlehető, sőt még azt is ki tudjuk olvasni, hogy a dugattyú zárt vagy nyitott állapotban van-e megragadva, továbbá szakadást is kereshetünk az elektronikai rendszerben. Tehát az, hogy csere vagy takarítás azt csak egy nagyon pontos diag után tudjuk megmondani.

Figyelni és vizsgálni kell azonban azt is, hogy motorunk belő szerkezete megfelelő-e, tehát egy új EGR szelep beszerelés után az is tönkre mehet egyhamar ha a motorunk alapból rossz.

EGR szelep tisztítása:
Különböző EGR szelep tisztító sprayk léteznek. Én személy szerint nem vagyok híve egyiknek sem, főleg azoknak nem leszereltelen állapotban kell használni. Tapasztalatom alapján a legjobb és a legolcsóbb megoldás az, hogy ha leszereljük az EGR szelepet és kitakarítjuk azt, ezzel elmondhatjuk, hogy megpróbáltuk és adtunk neki egy esélyt. Vagy összejön, vagy nem.

EGR szelep kiiktatása, kiírása és ledugózása:
Sokat hallani ilyet de ezt nem szabad, előszőr is törvénytelen és nem illő, és környezet szennyező. Amit mérnökök százai terveztek és fejlesztettek több ezer munka órán keresztül az xy személy re nem biztos, hogy rá merném bízni. A káros hatása vagy egyből vagy hosszú távon érződik meg. A rendszer tökéletes működésébe bele van tervezve az EGR szelep.

EGR szelep árak:
A legdrágbb EGR szelepek a gyári szelepek, ilyen a Pierburg vagy Wahler, Denso, VDO, Valeo, MagnetiMarelli. Ezek azok a márkák amik a gyártók is használnak. Most már egyre több EGR szelep márka van jelen a piacon a megbízható utángyártott EGR szelepekkel sincs gond. A NoName termékeket viszont kerülni kell.

Az EGR szelep cseréje:
A szelep, ha könnyen hozzáférhető helyen van, akkor általában nem nehéz cserélni! Természetesen egy alapfokú szerszám és technikai ügyesség kell hozzá. Ettől függetlenül jobb, ha szervizbe visszük az autót, mert a hibatárolót is törölni kell.

Szelep vásárlása:
A pontos beazonosítás érdekében mindenképpen szükséges az autó alap adatain kívül az alvázszám megadás. Gyári programból alvázszám alapján kereshetjük ki a pontosan melyik és milyen gyári számú EGR szelep .-el volt szerelve a kocsi eredetileg. Fontos tudni, hogy egy adott autó hiába való ugyan abból az évjáratból, hiába ugyan az a teljesítménye is lehet eltérés. Tehát a pontos beazonosítás elengedhetetlen.

Amennyiben segítségre van szüksége a vásárláshoz úgy kérem keresse fel kollégánkat az elérhetőségink egyikén vagy töltse ki a fő menüben található ajánlatkérő űrlapot!

Problémamenetes autózást kíván mindenkinek:
Süvöltős Tamás
futomuwebshop.hu